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近年来，真空查漏公司越来越多地应用于航空航天、电子工业、电力工业及制冷工业等领域。世豪电力觉得，在火电厂中，凝汽器水位测量成了大难题，稍有不慎，就会出现测量失准，直接威胁汽轮机的安全运行。真空漏孔是向真空端（出口压力小于1000 Pa）提供稳定气体流量的装置，目前，国内外很多计量实验室和研究机构都建立了相应的校准装置，常用的漏率校准方法有定容法、恒压法、质谱比较法、固定流导法、分流法等等。其中定容变压法适于校准漏率较大的漏孔，设备与操作简单，对漏孔校准精度较高。

真空查漏公司公司在对系统加热除气后降至23℃并在抽真空度至10-6 Pa 条件下对系统密闭静置。原因主要有：①汽缸制造、检修、安装质量有问题，汽缸法兰结合面不严或有残余应力存在，机组投运后出现漏汽。系统自身漏放气引起的本底漏率为1.15 × 10-8 Pa·m3/s，该系统在此工作条件下校准漏率大于10 -6 Pa·m3/s 漏孔时可不考虑本底漏率影响，但当漏孔漏率低于10-7 Pa·m3/s 时不可忽略系统漏放气造成的影响；

在100 ～ 400 kPa 压差范围内，对漏率为2.3 × 10-6 Pa·m3/s 的标准真空漏孔漏率校准结果表明，在H2、He、D2三种充入气体下，漏孔漏率都与压力平方呈线性关系，漏孔气体处于粘滞流态；

真空查漏公司公司经过对炉体及真空抽气系统的外部检漏， 发现主阀阀杆密封、预抽阀、放气阀、气动球阀和炉门密封都存在不同程度的漏气现象。需要着重分析以下数据：热井液位、胶球清洗装置状态、凝结水泵密封水情况、凝结水泵电流及其凝结水温度、凝结水含氧量情况、凝汽器真空数据及其排汽温度。分解检查后发现主阀阀杆密封、 炉门大圈密封圈严重老化， 产生裂纹而存在漏气问题，因此更换相应的密封圈。更换主阀阀杆密封圈时，考虑到 此处受高温的影响，密封圈容易老化，因此选用的材料是氟橡胶。氟橡胶是非常好的耐高温、耐各种介质的密封材料，放气量小，具有其他密封材料的***性能， 从而为此处的 密封提供了必要的保证。同时发现预抽阀阀芯、放气阀、气动球阀阀杆及阀芯的密封磨损得非常严重，因此将这三个阀门进行了更换。